泰星减速机出厂时箱体内部一般不会预装润滑油，设备就位完成安装之后，主要工作就是按照标准加注润滑油，整套操作有着清晰的执行标准，不能随意加注。
圆锥圆柱齿轮减速器须采用分级润滑模式，核心原因是设备两级齿轮、前后传动结构的工况负荷、运转速度差异很大，统一润滑方式无法满足设备运行需求。设备高速端的圆锥齿轮运转转速快、啮合频率高，齿面摩擦速度快，极易产生高温和磨损，对润滑油的流动性、降温性能要求很高；而低速端的圆柱齿轮传动扭矩大、负荷重，齿面承受的压力很大，需要润滑油具备高粘度、强抗压、耐磨的特性，以此形成厚重油膜保护齿面。
除功率、转速外，用户选型时常忽略但关键的参数有三个。一是工作系数（S.F.）：需根据设备实际工况（如连续运行 / 间歇运行、启动频率、负载冲击程度）选择，例如破碎机等冲击负载大的设备，需选工作系数1.5以上的型号，避免过载损坏；普通输送带等平稳负载，选1.1-1.3即可。
BL系列摆线针轮减速机运行噪音随使用时长逐步增大，是内部传动结构自然损耗与工况适配变化的正常表现，属于该机型长期使用的典型特征。该设备依靠摆线轮与针齿准确啮合实现传动，全新设备部件配合间隙精密均匀，运转贴合度高、摩擦阻力小，运行噪音极低。经过长期持续作业，摆线轮齿面、针齿、偏心套等核心传动部件会产生均匀磨损，部件配合间隙逐步扩大，运转过程中不再紧密贴合，会出现轻微撞击与摩擦声响，随着使用时长增加，磨损持续累积，噪音会稳步升高。
