在高原低气压环境中，泰星牌减速机的齿轮润滑与散热会面临诸多特殊挑战。从润滑方面来看，低气压会使润滑油的挥发性增强，油液更容易从齿轮啮合面以及密封处挥发损失，导致润滑油的粘度和油膜厚度发生变化。原本适配正常气压的润滑油，可能因油膜变薄，无法为齿轮提供足够的润滑保护，进而增加齿轮间的摩擦磨损，甚至引发齿轮胶合等故障。
在含腐蚀性气体的化工车间，泰星减速机内部齿轮面临复杂的腐蚀问题。化工车间的腐蚀性气体（如二氧化硫、硫化氢等）会与空气中的水分结合，形成酸性或碱性的腐蚀介质。这些介质会附着在齿轮表面，与齿轮材料（通常为合金钢）发生化学反应，引发化学腐蚀。
软齿面圆柱齿轮通常是指齿面硬度较低的齿轮，当对其进行表面淬火处理后，齿轮的传动精度会发生一系列变化。表面淬火过程中，齿轮齿面会因加热和冷却产生热胀冷缩，可能导致齿形发生微小的变形。如果淬火工艺控制不当，比如加热不均匀、冷却速度不一致，这种变形会更明显，进而影响齿轮的齿距精度、齿形精度等，使传动时的瞬时传动比产生波动，降低传动精度。
在长时间连续运转且环境粉尘较多的情况下，泰星牌减速机密封结构的失效是一个逐渐发展的过程，涉及多方面的机制。粉尘会不断积聚在密封件周围，尤其是在密封与旋转轴或静止部件的接触区域。
