TA系列齿轮减速机运行异响是现场使用中十分普遍的现象，声音类型分为周期性撞击声、持续啸叫声、不规则摩擦声，不同声响对应的内在成因存在明显区别。齿轮啮合状态是主要影响因素，长期运转后齿面出现点蚀、磨损，齿轮配合间隙发生改变，运转过程中齿面接触不稳定，就会形成规律的撞击声响，加工装配阶段齿轮同轴度偏差，同样会造成啮合异常并伴随噪音。
泰星牌减速机运转噪音变大，大多来自内部传动副、轴承以及润滑状态的变化，不同来源的声响有着明显区别。齿轮长期啮合运转后，齿面出现磨损、点蚀，齿侧间隙随之增大，转动时齿面相互撞击，会产生持续沉闷的撞击声响；如果齿轮装配轴线存在偏差，啮合位置不对，运转过程摩擦加剧，噪音会显著上升。
BW系列摆线针轮减速机普遍采用油池浸油润滑方式，依靠箱体内部储存的润滑油，在运转过程中依靠部件转动带起油液，对摆线啮合副、滚动轴承进行持续润滑，同时润滑油承担导热作用，带走摩擦产生的热量，控制整机运行温升。
泰星减速机股份有限公司生产的各类减速机，传动效率并非固定数值，会跟随多种条件发生变化，常规标准工况下，合格成品传动效率区间大致处于85%至95%。齿轮啮合精度是核心影响要素，原厂加工齿轮经过精密磨齿处理，齿形、齿向误差控制严格，齿轮啮合贴合度高，啮合过程冲击损耗更小，传动效率维持在较高水平；
